広州移動が5G路線バスの試験運転を推進

5Gは路線バスをどのように変えるのだろうか。広東省広州市の新穂バス807A路線は「5G公交（バス）」と表示されている。車內(nèi)に設(shè)置されている多くのカメラや監(jiān)視モニターなどの設(shè)備はすでに新しいものに取り換えられている。これは広州移動と広州新穂バス、広州通達汽車による5Gバスで、目下、試験運転の段階に入っている。

走行の安全性を高めるため、5Gバスの運転席の前方には高畫質(zhì)カメラが設(shè)置されている。これは運転手を見分ける顔認(rèn)証裝置であり、疲労運転防止システムが搭載されている。眠気に襲われたり、喫煙や攜帯電話を利用するといった運転手の危険運転行為をリアルタイムで認(rèn)識した場合、システムはスマート分析を行い、5Gネットワークを使いその異常狀態(tài)をバックグラウンドの交通管理センターに送る。5Gネットワークの超低遅延により、運転手は直ちにアラームを受けとり、規(guī)則に基づいた運転をするよう注意を受けることになる。

これまでは帯域幅の限界から、車內(nèi)のテレビがフリーズしやすかった。5G時代の車內(nèi)動畫の帯域幅は上り80M、下り800Mに達する。乗客は走行中の車內(nèi)で4K高畫質(zhì)動畫を視聴できる。さらに重要なことは、5Gネットワークの広帯域幅により6臺?720pの高畫質(zhì)リアルタイム監(jiān)視が可能になり、市民の安全なバス利用を保障できる點だ。

広州移動の技術(shù)者によると、807A路線以外の路線でも5Gが使用されることになるという。バスに動畫監(jiān)視高速伝送のほかにも、4K高畫質(zhì)IPTV、顔認(rèn)証通報、運転安全監(jiān)督などの機能を搭載する。またスマートバス停ではスマート停車管理、調(diào)整?指揮、ドローンパトロール、自動運転、ビッグデータ方針決定サポートなどの応用を?qū)g現(xiàn)していく。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2019年6月13日