「中歐班列」が累計(jì)4萬(wàn)本運(yùn)行、貨物価値2千億ドル分を輸送

國(guó)際定期貨物列車「中歐班列」の統(tǒng)一ブランドが打ち出されてから5周年にあたり、中國(guó)の「一帯一路」（the Belt and Road）建設(shè)推進(jìn)政策指導(dǎo)チーム弁公室と中歐班列専門(mén)テーマ協(xié)調(diào)メカニズムが20日に北京で、活動(dòng)座談會(huì)を開(kāi)催した。同弁公室の室長(zhǎng)を務(wù)める國(guó)家発展改革委員會(huì)の何立峰主任が出席し、講演を行った。中國(guó)新聞社が伝えた。

今回の座談會(huì)では中歐班列の発展の成果と経験を総括して情報(bào)を共有し、発展をさらに深めるための取り組みや措置を検討し、第14次五カ年計(jì)畫(huà)期間における中歐班列の発展推進(jìn)の取り組みを計(jì)畫(huà)した。

座談會(huì)では、「中歐班列の発展には4つの面で非常に大きな成果が上がった」と指摘された。

第1の成果は、國(guó)際公共財(cái)としての地位と役割が明らかになったことだ。現(xiàn)時(shí)點(diǎn)で、中歐班列の累計(jì)運(yùn)行本數(shù)は4萬(wàn)本を突破し、輸送した貨物の価値は合計(jì)2千億ドル（約22兆760億円）を超え、73路線が開(kāi)通し、歐州22ヶ國(guó)の約160都市に運(yùn)行し、中國(guó)內(nèi)外の企業(yè)數(shù)萬(wàn)社にビジネスチャンスをもたらし、沿線の數(shù)億人の人々に実質(zhì)的な恩恵をもたらした。

第2の成果は、沿線國(guó)の互恵?ウィンウィンの紐帯になったことだ。輸送した貨物の価値が中國(guó)?歐州貿(mào)易に占める割合が年々上昇し、2015年の1％から20年の7％に上昇した。特に新型コロナウイルス感染癥が発生して以來(lái)は、歐州へ輸送された防疫物資が1199萬(wàn)件、9萬(wàn)4千トンに上った。

第3の成果は、アジア-歐州の陸上輸送の新たなページが開(kāi)かれたことだ。中歐班列は全天候型で、輸送量の非常に多い、グリーンで二酸化炭素（CO2）排出量の少ない輸送の新ルートを構(gòu)築し、國(guó)際輸送サービスシステムにおける重要なイノベーションだ。グローバル産業(yè)チェーン?サプライチェーンの安定を力強(qiáng)く保障し、國(guó)際陸上輸送のルールの迅速な改善を促進(jìn)した。

第4の成果は、沿線ルートの経済の急速な発展をもたらしたことだ。中歐班列は通関地経済、ターミナル経済の繁栄と発展を促進(jìn)し、內(nèi)陸部都市の対外開(kāi)放に新たな可能性を切り開(kāi)いたと同時(shí)に、要素?資源の國(guó)境を越えた流通を加速し、企業(yè)の生産コストを引き下げ、製品の國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力を向上させた。

座談會(huì)では、「これから中歐班列の発展の規(guī)模を突き固め、拡大し、発展の効果を絶えず向上させ、政府の指導(dǎo)の下での市場(chǎng)化された運(yùn)営方式を堅(jiān)持し、中國(guó)內(nèi)外の『つまり』や『ひっかかり』の解消に力を入れ、関連地域の協(xié)同発展を統(tǒng)一的に計(jì)畫(huà)し、中歐班列が安定して遠(yuǎn)くまで走れるよう促進(jìn)する」ことが打ち出された。（編集KS）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2021年6月22日