北京大興國際空港のターミナルの杭基礎の工事がこのほど始まり、空港の主體工事が始まったことになる。同空港は2019年の完成と開港を目指している。メインターミナルから5つの方向に延びたヒトデのようなデザインのターミナルを支えるため、杭は40メートルの深さにまで打たれる。その他、エプロンは150カ所で、最も遠い搭乗口まで旅客が歩く距離は630メートル、所要時間はわずか8分だ。北京首都國際空港のターミナル3は26分で、3分の1の時間になる。その他、新空港を中心にした600平方キロの「新空港都市」が建設される。北京青年報が報じた。
2025年の利用者7200萬人目指す
北京新空港のテーマは、「大型國際ハブ空港」。同空港と北京首都國際空港それぞれが主基地航空會社と連攜して 「中樞路線ネットワーク」を構築することで、北京の「ダブルハブ」を形成する。工事は、2025年の予想利用者7200萬人、貨物取扱量200萬トン、離著陸數62萬回を目標に計畫され、「三縦一橫」の滑走路4本、70萬平方メートルのターミナルが建設される。
空港を中心とした600平方キロの新空港都市
新空港を中心にした新空港都市のテーマは、「國際航空ターミナルポータル」、「環渤海経済圏の中心」だ。空港や各エリア(保稅エリア、物流エリア、パーク)との一體化を目指す同都市は、空港を中心に半徑約15キロの範囲に建設され、総面積は600平方キロまでとなる計畫だ。
「人民網日本語版」2015年11月2日