中國(guó)國(guó)家発展改革委員會(huì)が18日に記者會(huì)見で明らかにしたところによると、ここ6年ほどの間に、中國(guó)は「共に話し合い、共に建設(shè)し、共に分かち合う」の原則を堅(jiān)持して、「一帯一路」(the Belt and Road)建設(shè)推進(jìn)で重要な進(jìn)展と目に見える成果を達(dá)成したという。
政策面の意志疎通では、中國(guó)はこれまでに約150の國(guó)や國(guó)際機(jī)関との間で170件を超える?yún)f(xié)力文書に調(diào)印し、この中には発展途上國(guó)もあれば先進(jìn)國(guó)もあり、先進(jìn)國(guó)の企業(yè)や金融機(jī)関が中國(guó)と第三國(guó)市場(chǎng)の開拓で協(xié)力するケースも數(shù)多くある。
インフラ施設(shè)の連結(jié)では、中國(guó)ラオス鉄道、中國(guó)タイ鉄道、ジャカルタ-バンドン高速鉄道、ハンガリー-セルビア高速鉄道などのプロジェクトが著実に推進(jìn)され、グワーダル港、ハンバントタ港、ハリファックス港などの建設(shè)も順調(diào)に進(jìn)展している。今年3月末現(xiàn)在、國(guó)際定期貨物列車「中歐班列」の累計(jì)運(yùn)航本數(shù)は1萬4千本に達(dá)し、基本的に「往復(fù)運(yùn)行」が実現(xiàn)し、中國(guó)と海外15ヶ國(guó)の50都市とが結(jié)ばれた。
貿(mào)易の円滑化では、2013年から18年までの間に、中國(guó)と「一帯一路」沿線國(guó)との物品貿(mào)易額が6兆ドル(約671兆5200億円)を超えた。中國(guó)?ベラルーシ工業(yè)パーク、中國(guó)?エジプトスエズ経済貿(mào)易協(xié)力區(qū)などが安定して推進(jìn)された。
資金の調(diào)達(dá)では、中國(guó)は前後して「一帯一路」沿線約20ヶ國(guó)との間で二國(guó)間の通貨互換の取り決めを行い、7ヶ國(guó)とは人民元建て決済ができるようになり、國(guó)際通貨基金(IMF)と共同でIMF中國(guó)能力建設(shè)センターを設(shè)立した。
民心の通じ合いでは、科學(xué)技術(shù)交流、文化?観光、グリーン発展、対外支援などで一連の成果を上げた。
同委によると、中國(guó)は市場(chǎng)原則と國(guó)際的慣例に従い、企業(yè)の主體性と政府の誘導(dǎo)の役割を発揮させ、まもなく開催される第2回「一帯一路」國(guó)際協(xié)力サミットフォーラムで達(dá)成した成果を著実に実行し、協(xié)力をめぐる共通認(rèn)識(shí)をより結(jié)集し、相互接続の建設(shè)を著実に推進(jìn)し、國(guó)際生産能力協(xié)力を持続的に強(qiáng)化し、第三國(guó)市場(chǎng)での協(xié)力の開拓に力を入れ、「一帯一路」の共同建設(shè)における高い品質(zhì)の発展を促進(jìn)するという。(編集KS)
「人民網(wǎng)日本語版」2019年4月19日