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  • 2017年12月5日  
     

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    人民網日本語版>>社會?生活

    西成高速鉄道、6日に営業(yè)スタート

    始発列車の乗車券、すでに完売

    人民網日本語版 2017年12月05日16:21

    西成高速鉄道始発番列車乗務グループが、中國鉄道成都局集団成都高速車両區(qū)間でお目見えした(12月4日、撮影?薛玉斌)。西成高速鉄道始発番列車乗務グループが、中國鉄道成都局集団成都高速車両區(qū)間でお目見えした(12月4日、撮影?薛玉斌)。西成高速鉄道始発番列車乗務グループが、中國鉄道成都局集団成都高速車両區(qū)間でお目見えした(12月4日、撮影?薛玉斌)。西成高速鉄道始発番列車乗務グループが、中國鉄道成都局集団成都高速車両區(qū)間でお目見えした(12月4日、撮影?薛玉斌)。西成高速鉄道始発番列車乗務グループが、中國鉄道成都局集団成都高速車両區(qū)間でお目見えした(12月4日、撮影?薛玉斌)。
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    中國中?長期鉄道網計畫「八縦八橫」高速鉄道網の重要な構成要素である、西安と成都を結ぶ西成高速鉄道が6日、正式に開通、営業(yè)を開始する。

    現在、列車?路線の整備、鉄道駅での乗車券販売、乗車など、各プロセスの準備萬端に整っている。

    中國鉄道西安局集団公司は4日、記者會見を開き、始発列車の発車時間、運行ダイヤ、乗車券価格など、人々の関心を集める問題について明らかにした。6日の始発列車は、西安北駅発成都東駅行きが午前8時22分発、成都東駅発西安西駅行きが午前8時45分発。始発列車の乗車券は、3日午後6時に発売が始まったが、當日を待たずに複數の列車の乗車券が、発売開始からわずか30分でほぼ完売した。

    西成高速鉄道は、広大な國土を南北に分けるラインである秦嶺山脈を貫く國內初の高速鉄道で、全線における橋?トンネルの割合は約94%に上り、列車が秦嶺區(qū)間を貫く際には、25‰(パーミル)の急勾配を登らなければならない。列車が急勾配から滑り落ちないよう、新型高速車両には、スロープ対応ブレーキシステムが新たに裝備された。(編集KM)

    「人民網日本語版」2017年12月5日


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