國家発展改革委員會(國家発改委)は22日、マクロ経済運行狀況に関する記者會見を開いた。同委員會の厳鵬程?報道官は、「2017年、中歐班列(中國-歐州間の國際定期貨物列車)の敷設?延伸において重要な成果が得られた。運行本數が大幅に増加し、通年で前年比116%増の3673本が運行され、これまでの過去6年間の総數を上回った」と紹介した。
厳報道官は、「ブランド統一が実施された2016年以降、中歐班列は急成長を遂げ、運行の質?量ともに上昇し続けた。同時に、積載商品の価値も著しく上昇し、復路列車の本數も急増したほか、沿線諸國間の経済?貿易往來を効果的に促進し、中國の開放型経済の急成長を後押しした」とした。
また、「中歐班列は、運行本數が大幅に増加しただけではなく、サービス対象範囲も急速に拡大を遂げた。現在までに、中國國內の運行都市は38都市、歐州は13ヶ國?36都市まで延伸し、前年比で5ヶ國?23都市が新たに増加、敷設路線數は61本に達した。運行効率も上昇し、時速120キロの中歐班列専用線が敷設され、全行程の運行所要日數は、運行開始時の20日間から段階的に12―14日まで短縮された。運行コストは下がり続け、輸送総コストは、運行開始時より約40%低下した」とした。
さらに、「中歐班列に積載される商品の種類はますます豊富になり、運行當初の攜帯端末やコンピュータといったIT関連製品から、衣服?靴?帽子、自動車および関連部品、穀物、ワイン、コーヒー豆、木材など品目が徐々に拡大、沿線住民の生産生活のさまざまな分野を網羅するまでになった」と紹介した。(編集KM)
「人民網日本語版」2018年1月23日
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