全長3422キロ！中國の最も長い「橫」の高速鉄道路線が完成

中國鉄路の公式微信（WeChat）アカウントによると、江蘇省徐州市と連雲(yún)港市を1時間でつなぐ徐連高速鉄道が今月8日に開通した。全長は185キロ、設計時速は350キロ、開通初期は時速300キロで走行する。これにより、中國の高速鉄道網(wǎng)「八縦八橫」のうち、最も長い「橫」の路線である連雲(yún)港と新疆維吾爾（ウイグル）自治區(qū)烏魯木斉(ウルムチ)市を結(jié)ぶ高速鉄道が全線開通した。

徐連高速鉄道は、「八縦八橫」の連雲(yún)港とウルムチを結(jié)ぶ路線の最東區(qū)間であり、最後に開通した區(qū)間となる。開通後、すでに開通している鄭州－徐州、鄭州－西安、西安‐寶鶏、寶鶏－蘭州、蘭州－ウルムチ高速鉄道とつながり、全長3422キロの高速鉄道路線が完成する。そして、「新ユーラシア?ランドブリッジ経済回廊」発展に有力な下支えを提供すると期待されている。

徐連高速鉄道は、北京と上海を結(jié)ぶ鉄道や沿海鉄道などとも連結(jié)する重要な連絡線でもあり、沿線の人々の鉄道利用がさらに便利になる。そして、現(xiàn)有の鉄道の貨物輸送能力を十分に活用することができ、「新ユーラシア?ランドブリッジ経済回廊」の東側(cè)起點である連雲(yún)港の先導的、かつ下支え的役割がより強化され、淮河生態(tài)経済ベルトの建設をサポートし、中國の「一帯一路」（the Belt and Road）イニシアティブにサービスを提供するうえで、重要な意義を帯びている。

鉄道當局は今月7日午後8時に、徐連高速鉄道の乗車チケット発売を開始した。（編集KN）

「人民網(wǎng)日本語版」2021年2月8日